SCIENCE AND TECHNOLOGY
绝缘轴承
团队自主研制的高速重载绝缘轴承，具有防腐、耐高压、散流、防电蚀等多种工艺，打破国外记录与封锁，对推动高铁、动车和地铁专用轴承的国产化进程具有重要示范和带领意义。
自主研发的绝缘轴承已再深圳地铁11号线1103车32个轴承箱轴承和2个电机轴承完成上车实测，经过实测后各项数据优于国外知名品牌，后期将逐步取代进口轴承，为绝缘轴承国产化打下坚实基础，将带来上千亿效益并节约各类成本几百亿。
技术特点：
自主研制的绝缘轴承，采用100-300μm的特殊材料制造，轴承外表面喷镀优质覆膜，是有着防腐、耐高压、散流、防电蚀等多种工艺的绝缘轴承；
耐击穿电压在3000V以上，最高可承受10000V电压；
经特殊工艺与封孔剂处理，可在酸碱度及湿度影响的复杂情况下发挥良好的防腐功能。
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