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高端院成为“清华大学高速铁路技术研究中心”共建单位
- Categories:最新动态
- Author:王立全
- Origin:
- Time of issue:2018-01-08
- Views:37
(Summary description)1月3日,清华大学天津高端装备研究院(简称“高端院”)正式获批加入清华大学高速铁路技术研究中心(简称“高铁中心”)成为共建单位,高端院院长雒建斌院士受聘为高铁中心主任、副院长张向军受聘为高铁中心副主任,这标志着高端院与清华大学在轨道交通领域实现“产学研”的完美衔接,奠定了高端院轨道交通技术产业化方面的坚实理论和科研基础。 清华大学高速铁路技术研究中心成立于2009年,围绕高速铁路技术,整合和发展清华相关学科优势,重点研究我国未来高速铁路建设的战略规划问题、行业科学问题、尖端技术问题,通过与企业合作实现重大技术集成和产品示范,为解决我国高速铁路跨越式发展提供战略支撑。高铁中心设立以来,在人才培养、科研开发和推广应用高科技装备等方面为我国的铁路行业发展做出了重大贡献。 此次高端院作为共建单位加入高铁中心,将充分发挥自身先进制造研发基地的优势,打通清华大学轨道交通领域科技成果转化的重要环节,为高铁中心成果产业化增添助力。同时,高端院也将以此为契机吸引更多的轨道交通产业和轨道交通领域专家聚集在高端院平台上,为我国高铁走向世界和“一带一路”战略推力助航。 科研部报道文/王立全
高端院成为“清华大学高速铁路技术研究中心”共建单位
(Summary description)1月3日,清华大学天津高端装备研究院(简称“高端院”)正式获批加入清华大学高速铁路技术研究中心(简称“高铁中心”)成为共建单位,高端院院长雒建斌院士受聘为高铁中心主任、副院长张向军受聘为高铁中心副主任,这标志着高端院与清华大学在轨道交通领域实现“产学研”的完美衔接,奠定了高端院轨道交通技术产业化方面的坚实理论和科研基础。 清华大学高速铁路技术研究中心成立于2009年,围绕高速铁路技术,整合和发展清华相关学科优势,重点研究我国未来高速铁路建设的战略规划问题、行业科学问题、尖端技术问题,通过与企业合作实现重大技术集成和产品示范,为解决我国高速铁路跨越式发展提供战略支撑。高铁中心设立以来,在人才培养、科研开发和推广应用高科技装备等方面为我国的铁路行业发展做出了重大贡献。 此次高端院作为共建单位加入高铁中心,将充分发挥自身先进制造研发基地的优势,打通清华大学轨道交通领域科技成果转化的重要环节,为高铁中心成果产业化增添助力。同时,高端院也将以此为契机吸引更多的轨道交通产业和轨道交通领域专家聚集在高端院平台上,为我国高铁走向世界和“一带一路”战略推力助航。 科研部报道文/王立全
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- Author:王立全
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- Time of issue:2018-01-08
- Views:37
1月3日,清华大学天津高端装备研究院(简称 “高端院”)正式获批加入清华大学高速铁路技术研究中心(简称“高铁中心”)成为共建单位,高端院院长雒建斌院士受聘为高铁中心主任、副院长张向军受聘为高铁中心副主任,这标志着高端院与清华大学在轨道交通领域实现“产学研”的完美衔接,奠定了高端院轨道交通技术产业化方面的坚实理论和科研基础。
清华大学高速铁路技术研究中心成立于2009年,围绕高速铁路技术,整合和发展清华相关学科优势,重点研究我国未来高速铁路建设的战略规划问题、行业科学问题、尖端技术问题,通过与企业合作实现重大技术集成和产品示范,为解决我国高速铁路跨越式发展提供战略支撑。高铁中心设立以来,在人才培养、科研开发和推广应用高科技装备等方面为我国的铁路行业发展做出了重大贡献。
此次高端院作为共建单位加入高铁中心,将充分发挥自身先进制造研发基地的优势,打通清华大学轨道交通领域科技成果转化的重要环节,为高铁中心成果产业化增添助力。同时,高端院也将以此为契机吸引更多的轨道交通产业和轨道交通领域专家聚集在高端院平台上,为我国高铁走向世界和 “一带一路”战略推力助航。
科研部报道 文/王立全
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