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轮轨关系与维护研究中心

科研机构

轮轨关系与维护研究中心

  轮轨关系与维护研究中心由中国科学院院士翟婉明教授牵头组建。翟婉明院士长期从事轨道交通工程动力学与振动研究,开拓了铁路大系统动力学研究新领域。

  研究中心依靠团队在轨道交通方向的科研优势和多年来科研成果的积累,开展铁路和城市轨道交通预防性维护理论与维护装备的科研、成果转化、产品服务等工作。团队现有中国科学院院士1名,国务院特殊津贴专家1名,国外专家3 人,35 岁以下人员6人(其中博士1人,硕士5人)。

 

清华大学天津高端装备研究院清华大学天津高端装备研究院
国家奖励证书

清华大学天津高端装备研究院

创新团队证书

 

  核心技术

 

  ■车辆-轨道耦合动力学理论

 

  ■轮轨力感知技术:轮轨力地面感知系统、测力轮对

 

  研究轮轨力测量方法、数据采集和分析技术,建立数据中心以指导相关科研活动。

 

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轮轨力在线测量

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数据采集与分析

 

  ■预防性维护

  针对目前轮轨缺陷检测效率低成本高的问题,基于轮轨作用力,进行轮轨力实时动态测试,构建数据库和专家系统,实现车轮全寿命周期的健康管理。

 

    清华大学天津高端装备研究院

 

  ■新能源高铁

 

  开展悬挂式单轨车辆-轨道耦合动力学性能分析及优化研究;研究悬挂式单轨交通车辆、轨道运营维护技术条件与标准。

 

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  ■智能驾驶

 

  基于理论研究基础,积极推动轨道交通装备的智能驾驶的研究。

 

  ■重载列车模式化操纵、评价和智能驾驶技术

 

  ■高速在线监测智能受电弓受流技术、高速、磁悬浮轨受流技术等

 

  ■转向架技术及关键部位CAE分析

 

  产业化进程

  在城市轨道交通系统建成首条预防性维护示范线,指导车轮维护,延长车轮镟修里程,降低轮轨维护费用。

  开展重载列车模式化操纵、指导预警、地面综合分析及评价实践,推动重载列车智能驾驶技术的应用。

  开展磁悬浮列车受流器研究和实践,开展高速在线监测智能受电弓受流技术和高速靴轨受流技术研究,推动轨道交通牵引供电技术提升。

  开展轨道车辆车体、构架、车轮、车轴等关键零部件的结构强度分析和疲劳可靠性分析,提供结构优化及产品疲劳延寿方面的最佳解决方案。

 

 

  联系方式

  地址:东丽区华明高新区弘顺道东段科创慧谷园区5号楼

  邮编:300300

  联系人:丁明辉

  移动电话:18601986041

  邮箱:dingmh@tsinghua-tj.org

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